Le Ghana a démenti cette semaine les rumeurs sur l’annulation du train aérien « Accra SkyTrain », un projet confié au consortium sud-africain AI SkyTrain dans le cadre d’une concession de 2,6 milliards dollars. Les retards observés depuis quelques mois découleraient essentiellement de la crise sanitaire de Covid-19.
Cette semaine, les autorités ghanéennes ont démenti les rumeurs relayées par certains médias à propos d’une éventuelle annulation du projet de train aérien d’Accra : « Accra SkyTrain ». Dans un communiqué, le ministère du Développement des chemins de fer a réitéré l’engagement du gouvernement et de ses homologues sud-africains pour la réalisation de ce mégaprojet de 2,6 milliards de dollars.
Le projet redémarre avec la reprise des liaisons aériennes régulières
Le gouvernement ghanéen explique que le retard pris vient principalement de la pandémie de Covid-19. En effet, les investisseurs sud-Africains devaient se rendre au Ghana pour mener l’étude de faisabilité finale, mais la fermeture des frontières a empêché leur déplacement. Cependant, le ministère ghanéen du Développement des chemins de fer rassure de l’accélération de ce projet colossal une fois que les liaisons aériennes régulières reprendront.
Le Ghana a signé, en novembre 2019 en Afrique du Sud, un accord de concession avec le consortium sud-africain AI SkyTrain (Wilson Bayly Holmes Ovcon, Bunengi Group, Ai Capital) pour la mise en place à Accra d’un système de transport de masse. La signature a eu lieu en présence du président ghanéen Nana Akufo-Addo, en marge du Forum sur l’investissement en Afrique (Africa Investment Forum), une conférence organisée par la Banque africaine de développement (BAD). Elle a fait suite à la conclusion d’un protocole d’accord entre les parties et à la conclusion d’une étude de faisabilité.
5 000 emplois pendant sa phase de construction
Bien qu’il s’agisse d’un train léger sur rail circulant sur voie aérienne, certaines sections seront souterraines ou se situeront au niveau de la rue. A en croire le directeur du Centre de promotion de l’investissement au Ghana, Yofi Grant, le projet devrait démarrer cette année et se poursuivre par phases. Le premier tronçon doit couvrir 256 km avec un coût de 1,2 milliard de dollars.
Présenté comme le premier du genre en Afrique, l’« Accra SkyTrain » va créer 5 000 emplois pendant sa phase de construction, et plus du double une fois achevé, compte tenu des effets multiplicateurs et de la croissance urbaine autour du système de transport. A sa mise en service, il pourra transporter 380 000 passagers par jour, avait expliqué Solomon Asamoah, directeur général du Ghana Infrastructure Investment Fund (GIIF). Il a ajouté que le modèle modulaire SkyTrain pourrait relier d’autres villes ghanéennes et africaines.
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